總有這么一幫人,邁著匆匆的腳步,奔向工作崗位,風(fēng)雨無阻。對于他們沒有白天和黑夜的區(qū)別,他們就是運行操作工。自從成為一名運行工,我們就習(xí)慣了以崗位為陣地,以設(shè)備為中心,用自己特有的方式書寫著“愛崗敬業(yè)”。
運行人員最大的特點就是不愿請假、不愿換班,面對親朋好友的盛情邀約,我們會條件反射般地在心里打算盤“那天我上什么班,能不能去?”。
已經(jīng)不記得有多少個節(jié)日沒有和自己的家人一起度過了,老父親總是笑著說:“沒關(guān)系,你們什么時候回來,什么時候就是過年,工作重要!闭l家父母不希望在過年過節(jié)的時候與子女團(tuán)聚,可我們是化工運行工人,工作上的需要,不允許我們在時間上有更多程度上的自由。
夜深了,白天的喧囂與熱鬧都沉睡了,滿天星光與明月伴著我們輕快的腳步,大步邁向工作崗位。領(lǐng)略夜的靜與朦朧,享受夜的孤獨與寂寞,也是我們運行工的殊遇待遇。
走慣了夜路,偶爾在人群中行走還真是有些不自然,倒慣了運行班卻已不習(xí)慣朝八晚五的作息,這是運行倒班工人的共性。習(xí)慣了夜里睡不著,想起剛開始倒班時,半夜里困得受不了,看著師傅們監(jiān)盤時的認(rèn)真勁兒,恨自己不是倒運行的料。師傅們都笑著說:“等習(xí)慣就好了!”是啊!現(xiàn)在習(xí)慣了,習(xí)慣了一杯接一杯地喝茶,習(xí)慣了白天上班晚上休息,習(xí)慣了沒時間參加親朋好友的聚會,習(xí)慣了夢中因誤了上夜班而驚醒,坐起來看看剛剛10點,躺下又不敢睡,只好聽著表滴滴答答到鬧鈴響,這種習(xí)慣成為生命中不可或缺的一部分,當(dāng)然也成為愛崗敬業(yè)令我驕傲的光環(huán)。
運行人員總是充滿自信,不斷地堅定信念,為自己安裝騰飛的雙翼,在自己的理想國度高飛,深愛并堅守著自己的崗位,這就是一線的運行工人。無論是白天還是黑夜、炎熱或暴雨,運行人員永遠(yuǎn)都是堅守在崗位上的第一人。作為一名運行操作工,我將繼續(xù)在本職崗位上履職盡責(zé),為公司生產(chǎn)運行保駕護(hù)航。